元王帶你看CAE仿真如何幫助優化車架結構~
有限元：
2021-05-27 11:38:56
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以元王分析的某款汽車支架為例，發現加載300N的力后，最大應力達到80Mpa，大于抗拉強度，支架會發生斷裂，斷裂位置為支架上部分與下部分連接處。
最大應力大于抗拉強度，支架就會發生破壞，通過對這些數據的分析，我們對這款車架的設計進行優化，讓我們來看看優化后的結果。加載300N，最大應力61.85Mpa，小于其抗拉強度80Mpa，破壞風險低，最大應力位于背部加強筋處。
CAE技術的應用使得汽車產品在設計階段就可以高效、快捷的預判可能存在的設計風險，并為設計改進提供數據支撐，為產品的可靠性保駕護航。當然，汽車產品設計除了必須考慮其設計可靠性外，成本因素也不能忽視。
設計改進后再次進行CAE分析發現，結構優化后，車架的各零部件最大應力都在許用應力范圍內，產品依然是安全的，優化前后車架的模態變化較小，共振對優化后的車架影響與優化前相差很小。而優化后車架的總重為優化前車架總重的90%，即車架可以節省10%的材料成本，甚至結構優化后，零部件在工藝安裝和公差控制上更加方便。
由此可見，CAE仿真分析提高汽車產品可靠性、降低產品的損壞率、壓縮成本方面起到了顯著的作用。
深圳市有限元科技有限公司（簡稱“元王”）是一家以工業軟件開發為核心，以CAD/CAE為主業，集工業軟件銷售、軟件二次開發、技術咨詢、培訓為一體的國家高新技術企業。深耕產品設計與仿真十余年，擁有深厚的技術背景和豐富的工程經驗，為各行各業1200多家企業提供了專業的工程服務，并獲得客戶的高度認可。歡迎有需求的客戶咨詢了解~
